page_banner

Siyah Petrol Borusu – Royal Steel Group


Yağ borusu

İçi boş kesitli ve çevresinde hiçbir bağlantı noktası olmayan uzun bir çelik şerit.

 

O gibi yapısal parçaların ve mekanik parçaların imalatında yaygın olarak kullanılır.sondaj boruları, otomobil tahrik milleri, bisiklet çerçeveleri veçelik iskelebina inşaatlarında kullanılır, mobil resimler vb. Halka parçaları üretmek için petrol kırma borularının kullanılması, malzeme kullanımını iyileştirebilir, üretim süreçlerini basitleştirebilir, malzemeden tasarruf edebilir ve rulman halkaları, kriko setleri vb. gibi çalışma saatlerinden tasarruf sağlayabilir, yaygın olarak kullanılmaktadır. çelik borularda.Yağ kırma borularıaynı zamanda çeşitli konvansiyonel silahlar için de vazgeçilmez bir malzemedir ve namlu, varil vb.lerin mutlaka yağ kırma borularından yapılması gerekir.Petrol kırma boruları kesit alanının şekline göre yuvarlak borular ve özel şekilli borular olarak ikiye ayrılabilir.Çevrenin eşit olması şartıyla yağ kırma borusu en geniş alana sahip olup, dairesel borular ile daha fazla akışkan taşınabilmektedir.

siyah petrol borusu - kraliyet çelik grubu
/karbon çelik/

Syapı

PI: İngilizce American Petroleum Institute'un kısaltmasıdır, Çince'de American Petroleum Institute anlamına gelir.

OCTG: İngilizcede Oil Country Tubular Goods'un kısaltmasıdır ve Çince'de bitmiş yağ muhafazası, sondaj borusu, sondaj bileziği, kaplin, kısa bağlantı vb. dahil olmak üzere petrole özel boru anlamına gelir.

Boru: Petrol kuyularında petrol geri kazanımı, gaz geri kazanımı, su enjeksiyonu ve asit kırma amacıyla kullanılan borular.

Muhafaza: Duvarın çökmesini önlemek için yüzeyden delinmiş bir kuyu deliğine uzanan bir boru.

Sondaj Borusu: Kuyu delmek için kullanılan boru.

Hat borusu: Petrol ve gazın taşınmasında kullanılan boru.

Kaplin: İki dişli boruyu iç dişlilerle bağlamak için kullanılan silindirik bir gövde.

Kaplin malzemesi: kaplini yapmak için kullanılan boru.

API dişi: Petrol borusu yuvarlak dişi, mahfaza kısa yuvarlak dişi, mahfaza uzun yuvarlak dişi, mahfaza kısmi trapez dişi, boru hattı borusu dişi vb. dahil olmak üzere API 5B standardında belirtilen boru dişi.

Özel toka: Özel sızdırmazlık performansı, bağlantı performansı ve diğer özelliklere sahip API olmayan dişli toka.

Arıza: Belirli servis koşulları altında deformasyon, kırılma, yüzey hasarı ve orijinal işlevin kaybı olgusu.Yağ muhafazası arızasının ana biçimleri şunlardır: çökme, kayma, kopma, sızıntı, korozyon, yapışma, aşınma vb.

Teknik Standart

API 5CT: Muhafaza ve Boru Spesifikasyonu

API 5D: Sondaj borusu spesifikasyonu

API 5L: Hat Çelik Boru Şartnamesi

API 5B: Muhafaza, Boru ve Hat Borusu Dişlerinin İmalatı, Ölçümü ve Denetimine İlişkin Şartname

GB/T 9711.1: Petrol ve gaz endüstrisi için çelik boruların teslimat teknik koşulları - Bölüm 1: A Sınıfı çelik borular

GB/T 9711.2: Petrol ve gaz endüstrisi için çelik boruların teslimat teknik koşulları - Bölüm 2: B Sınıfı çelik borular

GB/T 9711.3: Petrol ve Gaz Endüstrisine Yönelik Çelik Boruların Teknik Teslimat Koşulları Bölüm 3: C Sınıfı Çelik Borular

Imperial'den Metrik Dönüşüm Değerlerine

1 inç (inç) = 25,4 milimetre (mm)

1 fit (ft) = 0,3048 metre (m)

1 pound (lb) = 0,45359 kilogram (kg)

Ayak başına 1 pound (lb/ft) = metre başına 1,4882 kilogram (kg/m)

İnç kare başına 1 pound (psi) = 6,895 kilopaskal (kPa) = 0,006895 megapaskal (Mpa)

1 fit pound (ft-lb) = 1,3558 Joule (J)


Gönderim zamanı: Temmuz-03-2023