Toptan Satışta Sıcak Haddelenmiş Karbon Çelik Bobinler Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm Endüstriyel Uygulamalar İçin Karbon Çelik Bobinler Üretici ve Tedarikçi

Sıcak Satışta Sıcak Haddelenmiş Karbon Çelik Bobinler Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm Endüstriyel Uygulamalar İçin Karbon Çelik Bobinler

Kısa Açıklama:

Sıcak haddelenmiş karbon çelik bobinHRC) – yüksek talep gören sektörler için özel olarak tasarlanmıştır! İnşaat: Yapısal çerçeveler, köprüler, prefabrik binalar (Filipin altyapısı, Latin Amerika kentsel projeleri). İmalat: Makine parçaları, otomotiv şasileri (ABD/Avrupa standartları). Boru/tüp: Kaynaklı boru hammaddesi (Orta Doğu enerji boru hatları, Güneydoğu Asya su projeleri). 350-550 MPa çekme dayanımı, üstün şekillendirilebilirlik. Esnek siparişler (20 ft konteynerlerden dökme yüke kadar), özel özellikler – küresel projeler için üretim hattınıza sorunsuz entegrasyon.

Denetleme:SGS, TUV, BV, Fabrika Denetimi

Standart:ASTM

Seviye:Karbon çelik

Model Numarası:A36,Ss400,Q235,Q345,St37,S235jr,S355jr

Teknik:Sıcak Haddelenmiş

Kalınlık:0,35 - 200 mm

Genişlik:≥600 mm, 1000 mm - 2500 mm

Tolerans:±%3, +/-2 mm Genişlik: +/-2 mm

Ödeme koşulları: TT

Teslimat süresi:3-15 gün (gerçek tonaja göre)

Bize e-posta gönderin WhatsApp E-posta

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Detayı

Ürün Adı	Çok Satan En İyi Kalite Büyük MiktarSıcak Haddelenmiş Çelik Bobin
Malzeme	Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR
Kalınlık	0,35 - 200 mm
Genişlik	Genişlik en az 600 mm olmalıdır. Genellikle genişlik 1000 mm ile 2500 mm arasında değişir, en yaygın uzunluk ise 6000 mm'dir.
Standart	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS
	6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
Seviye	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, örneğin: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR
	A Sınıfı, B Sınıfı, C Sınıfı
Teknik	Sıcak haddelenmiş
Paketleme	Paket halinde veya her türlü renkte PVC ile ya da isteğinize göre.

Başlıca özellikler
KS	SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D
JIS	SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B
ASTM	A36, A283-C, A1011CS Tip B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Tip2
EN	S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2

Sıcak Haddelenmiş Bobinler

Kalınlık	0,35 - 200 mm
Genişlik	≥600 mm, 1000 mm - 2500 mm
Notlar	Yeniden Haddeleme/Çizim Kaliteleri, Boru ve Profil/Şekillendirme Kaliteleri, Yapısal/Orta Mukavemetli Boru/Şekillendirme Kaliteleri, LPG/Düşük Basınçlı Kap Sınıfları, HSLA Notları, Orta Karbon Kaliteleri, Hava Koşullarına Dayanıklılık Dereceleri, Boru Hattı Eğimleri, Damalı Tabaklar

Sıcak Haddelenmiş - Turşulanmış ve Yağlanmış (HRPO)

Kalınlık	1,6 - 6,0 mm
Genişlik	1650 mm

Sıcak Haddelenmiş - Kabuksuz, Turşulanmış ve Yağlanmış (HRSPO)

Kalınlık	1,6 - 2,6 mm
Genişlik	1650 mm

Ana Uygulama

HR sıcak haddelenmiş çelik bobin uygulaması

1. Sıvı/Gaz iletimi, Çelik yapı, İnşaat;
2. ROYAL GROUP ERW/Kaynaklı yuvarlak karbon çelik borular, en yüksek kalite ve güçlü tedarik kapasitesiyle çelik yapı ve inşaat sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır.

Not:
1. Ücretsiz numune, %100 satış sonrası kalite güvencesi, tüm ödeme yöntemleri desteklenir;
2. Yuvarlak karbon çelik boruların diğer tüm özellikleri, talebinize göre (OEM ve ODM) mevcuttur! Fabrika fiyatını ROYAL GROUP'tan alacaksınız.

Beden Tablosu

Kalınlık (mm)	3	3.5	4	4.5	5	5.5	özelleştirilmiş
Genişlik (mm)	800	900	950	1000	1219	1000	özelleştirilmiş

Üretim süreci

1. Hammadde HazırlığıSürekli döküm yöntemiyle elde edilen kütük (ana hammadde), yüzey ön işlemi.
2. Kusur Giderme:
Isıtma: Yürüyen kirişli fırın, kütük plastisitesini iyileştirmek için 1100-1250℃ bekleme sıcaklığı.
3. Yuvarlanma:
KabaTersine çevrilebilir kaba işleme diski, 20-50 mm'ye kadar çok aşamalı kalınlık azaltma, genişlik kontrolü.
BitirmeSıcak sürekli haddeleme tesisi, kalınlığı 1,2-20 mm'ye kadar düşürerek boyutsal hassasiyet ve plaka şeklini garanti eder.
4. Soğutma: Laminer akışlı soğutma sistemi, soğutma hızını kontrol ederek çeliğin mikroyapısını ve özelliklerini optimize eder.
5. SarmaYeraltı bobin sarma makinesi, çelik telleri bobinler halinde sarar ve sabitler.
6. Muayene ve PaketlemeBoyutların, yüzey kalitesinin ve mekanik özelliklerin incelenmesi; ihracat standartlarına uygun paketleme.

Paketleme ve Nakliye

Sıcak Haddelenmiş Bobinler İçin Paketleme Standardı

I. Temel Ambalaj Standartları (Deniz Hasarı Önleme + Uyumluluk Uyarlaması)

1. Ambalajlama Süreci (Korozyon Önleme/Deformasyon Önleme/Nem Korumasına Odaklanma)

Ön işlem: Çelik bobin yüzeyindeki artık oksit tabakasını temizleyin, yağ ve nemden arındırın.

İç Koruma: 2-3 kat su geçirmez film ve nem geçirmez kağıtla sarın, bağlantı noktalarını kapatın (yüksek nemli deniz ortamları için uygundur).

Takviye ve Sabitleme: 3-4 adet yüksek mukavemetli çelik şerit (eşit aralıklarla) ile bağlayın, her iki ucuna da sert koruyucu plakalar ekleyin (kenar sıkıştırma deformasyonunu önlemek için).

Dış Koruma: Tüm yüzeyi aşınmaya dayanıklı dokuma kumaşla sarın, yükleme alanlarına ek çarpışma önleyici şeritler ekleyin.

2. Ambalaj Etiketleme (Gümrükleme ve İzlenebilirlik İçin Şarttır)

Temel Bilgiler: Malzeme (ör. A36/SS400), Özellikler (kalınlık × genişlik × ağırlık), Üretim Tarihi, Net Ağırlık/Brüt Ağırlık

Uygunluk Etiketlemesi: CE/ASTM ve diğer uluslararası standart sertifikaları, neme dayanıklılık etiketi, kaldırma uyarısı, menşe ülke etiketi (hedef pazarın gümrükleme gereksinimlerine uyarlanmış).

II. Sevkiyat Süreci (Verimli + Mevzuata Uygun + Risk Yönetimi)

1. Yükleme Planı (Öncelikle Deniz Taşımacılığı, Konteyner/Dökme Yük Gemilerine Uyarlanabilir)

Konteyner Yükleme: 20GP/40HQ özel takviyeli çelik bobinler dikey olarak istiflenir, boşluklar (taşıma sırasında yuvarlanmayı önlemek için) yastıklama pedleriyle doldurulur, tek konteyner yükü ≤ 28 ton.
Dökme Yük Gemisi Yüklemesi: Kaymaz paspaslar + çelik tel halatla sabitleme, katmanlı istifleme (en fazla 3 katman), yoğuşmayı ve korozyonu önlemek için havalandırma boşlukları bırakılarak yapılır.

Temel Gereksinimler: Yükleme merkezinin ağırlık merkezinde olması, sıkıştırma ve deformasyondan kaçınılması, IMO denizcilik güvenlik standartlarına uygunluk.

2. Lojistik ve Gümrükleme (Dış Ticaret Mevzuatına Uyarlanabilir)

Lojistik Yöntemi: Yurtiçi kara taşımacılığı (karayolu/demiryolu) → Liman depolama → Deniz taşımacılığı (doğrudan/aktarmalı), taşıma sıcaklığı/neminin tam takibi.

Gerekli Gümrükleme Belgeleri: Ticari fatura, paketleme listesi, konşimento, menşe belgesi (CO), malzeme belgesi (MTC), gümrük beyannamesi (hedef pazara bağlı olarak fümigasyon sertifikası eklenebilir). (Sertifikasyon Belgeleri)

Risk Yönetimi: Tüm riskleri kapsayan deniz sigortası (korozyon, deformasyon ve kayıp risklerini kapsayan) yaptırın ve hedef limanın yükleme ve boşaltma ekipmanlarını (örneğin vinç taşıma kapasitesi) önceden teyit edin.

3. Teslimat Garantisi
Ambalaj, ISO 3873 denizcilik ambalaj standartlarına uygundur ve Amerika ve Güneydoğu Asya'daki liman yükleme ve boşaltma şartnameleriyle uyumludur.
Eksiksiz lojistik takip hizmetleri sağlayın ve müşterilerle teslim alma sürecini önceden teyit edin (boşaltma ekipmanları ve depolama koşullarıyla ilgili öneriler dahil).
Farklı ülkelerin gümrükleme ve depolama ihtiyaçlarını karşılamak için özelleştirilmiş ambalajlama (örneğin özel nem geçirmezlik gereksinimleri ve ek takviye) desteği sağlayın.

Toplu taşıma:Ekspres (Numune Teslimatı), Hava, Demiryolu, Kara, Tren, Deniz taşımacılığı (Tam Konteyner Yükü veya Kısmi Konteyner Yükü veya Dökme Yük)