Sıcak Haddelenmiş Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550 Karbon Kaynaklı ve Dikişsiz Siyah Çelik Yuvarlak Boru
| Kategori | Detaylar |
| Malzeme Standartları | Çin Standardı (GB/T): GB/T 8162 (Dikişsiz Yapısal Boru), GB/T 8163 (Dikişsiz Sıvı Boru), GB/T 9711 (Boru Hattı Çeliği) |
| Avrupa Standardı (EN): EN 10210 (Sıcak İşlem Görmüş Yapısal İçi Boş Profiller), EN 10216 (Dikişsiz Basınçlı Borular), EN 10217 (Kaynaklı Borular) | |
| Amerikan Standardı (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Mevcut Boyutlar | Dış Çap (OD): 1/2” – 48” (21,3–1219 mm) |
| Duvar Kalınlığı (WT): SCH10–SCH160 / 2mm–100mm | |
| Uzunluk: 6m, 9m, 12m; İsteğe özel uzunluk da mevcuttur. | |
| Üretim Yöntemleri | Dikişsiz: Sıcak haddelenmiş / Soğuk çekilmiş (CDS) |
| Kaynaklı: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Yüzey Durumu | - Siyah kaplama |
| - Yağ kaplı / Pas önleyici yağ | |
| - Galvanizli (Sıcak daldırma / Elektrogalvanizli) | |
| - 3PE / 3PP / FBE kaplama | |
| - Kum püskürtmeli (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Boyalı (özel RAL renkleri) | |
| İşleme Hizmetleri | - Kesim (sabit uzunlukta/özel uzunlukta) |
| - Oluk açma / Diş açma | |
| - Pah kırma / Kenar yuvarlama | |
| - Delme / Zımbalama | |
| - Bükme / Şekillendirme | |
| - Kaynak imalatı | |
| - İç/dış kaplama | |
| Muayene ve Test | - Hidrostatik test (Basınç testi) |
| - Ultrasonik test (UT) | |
| - Manyetik parçacık testi (MT) | |
| - X-ışını / Radyografik test (RT) | |
| - Kimyasal bileşim ve mekanik testler | |
| - Üçüncü taraf denetimi (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Paketleme Seçenekleri | - Kayışlarla bağlanmış çelik demet |
| - Çelik çerçeveli ambalaj | |
| - Her iki ucunda plastik kapaklar | |
| - Dokuma çantalar veya su geçirmez ambalajlar | |
| - Paletleme yöntemiyle paketleme | |
| - Konteyner yüklemeye uygundur (20GP/40GP/40HQ) |
Beden Tablosu:
| DN | OD Dış Çap | ASTM A36 GR. A Yuvarlak Çelik Boru | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | IŞIK | ORTA | AĞIR | |||
| MM | İNÇ | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Kimyasal Bileşim:
| Standart | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0.12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0.18% | ≤0,60% | 0,40-1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70-2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤%1,70 | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
Kalınlık, sözleşmeye uygun olarak üretilir. Şirketimizin işleme sürecinde kalınlık toleransı ±0,01 mm'dir. Lazer kesim nozulu, pürüzsüz ve düzgündür.Karbon Çelik BoruGalvanizli yüzey. 6-12 metre arası kesim uzunluğu, Amerikan standart uzunluğu olan 20ft ve 40ft sağlayabiliriz. Veya 13 metre gibi özelleştirilmiş ürün uzunluğu için kalıp açabiliriz. 50.000 m²'lik depomuz günde 5.000 tondan fazla ürün üretiyor. Bu nedenle en hızlı teslimat süresini ve rekabetçi fiyatı sağlayabiliriz.
Karbon Çelik Boru İhracatçısıKarbon ve demir elementlerinden oluşan metal bir borudur. Aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Karbon çelik borular, yüksek mukavemetleri ve sertlikleriyle ünlüdür; bu özellikleri sayesinde ağır yükleri ve yüksek basınç koşullarını karşılamak için idealdirler. Bu özellik, yapısal destek ve sıvı ve gaz taşımacılığında mükemmel performans sağlar.
Üstün tokluk ve aşınma direncine sahip karbon çelik borular, hem sıcak hem de soğuk sıvıların yanı sıra aşındırıcı maddelerin taşınması için de oldukça uygundur ve zorlu koşullar altında dayanıklılığını korur.
Karbon çelik borular iyi korozyon direnci sunsalar da, özellikle nemli veya yüksek derecede aşındırıcı ortamlarda, uygun şekilde korunmadıkları takdirde pas ve korozyona uğrayabilecekleri zorlu dış çevre koşullarından etkilenebilirler.
İşlenebilirlik de bir diğer önemli avantajdır: karbon çelik borular kolayca kesilebilir, kaynaklanabilir, diş açılabilir ve özelleştirilebilir; bu da çeşitli endüstriyel ve inşaat projeleri için esneklik sağlar.
Ekonomik açıdan bakıldığında, karbon çelik borular uygun fiyatlı ve bütçe dostudur; performans ve fiyat arasında mükemmel bir denge sunar.
Çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılan karbon çelik borular, petrol, doğal gaz, kimyasal işleme, havacılık, uzay ve makine imalatında vazgeçilmezdir. Ayrıca inşaat, gemi yapımı ve köprü projelerinde de yaygın olarak kullanılır ve sıvıların ve gazların güvenli ve verimli taşınmasında önemli bir rol oynar.
Ana Uygulama:
Petrol ve Gaz Endüstrisi
- Ham petrol, doğal gaz ve rafine petrol ürünlerinin taşınması.
- Boru hatlarında, yükselticilerde ve sondaj işlemlerinde kullanılır.
Kimya ve Petrokimya Sanayi
- Aşındırıcı ve yüksek sıcaklıktaki kimyasalların taşınması.
- Kimya tesisleri ve rafinerilerdeki proses boru hatları için uygundur.
Su ve Buharlı Taşımacılık
- Sıcak ve soğuk su boru hatları.
- Enerji santrallerinde ve fabrikalarda buhar ve yoğuşma suyu taşımacılığı.
İnşaat ve Altyapı
- Binalarda, köprülerde ve endüstriyel tesislerde yapısal destek.
- İskele, çit ve iskelet yapılar.
Gemi İnşaatı ve Deniz Mühendisliği
- Gemiler, iskeleler ve açık deniz platformları için boru sistemleri.
- Gemilerle yakıt, su ve basınçlı hava taşımacılığı.
Makine ve Otomotiv Üretimi
- Hidrolik ve pnömatik sistemler.
- Makine ve araçlardaki yapısal ve mekanik bileşenler.
Havacılık ve Uzay
- Yüksek mukavemet ve dayanıklılık gerektiren özel uygulamalar.
- Havacılık ve uzay ekipmanlarında kullanılan yakıt, hidrolik ve destek boru hatları.
Enerji ve Güç Sektörü
- Termik, nükleer ve yenilenebilir enerji santrallerindeki yüksek basınçlı boru hatları.
- Kazan boruları ve ısı eşanjörleri.
Not:
1. Ücretsiz numune, %100 satış sonrası kalite güvencesi, tüm ödeme yöntemleri desteklenir;
2. Yuvarlak karbon çelik boruların diğer tüm özellikleri, talebinize göre (OEM ve ODM) mevcuttur! Fabrika fiyatını ROYAL GROUP'tan alacaksınız.
Üretim süreci
Karbon Çelik Boru Fabrikası
Öncelikle, ham maddenin açılması: Kullanılan kütük genellikle çelik levha veya şerit çelikten yapılır, ardından bobin düzleştirilir, düz uç kesilir ve kaynaklanır - halka oluşturma - kaynak - iç ve dış kaynak dikişi alma - ön düzeltme - indüksiyon ısıl işlem - boyutlandırma ve doğrultma - girdap akımı testi - kesme - su basıncı muayenesi - asitleme - son kalite kontrolü ve boyut testi, paketleme - ve ardından depodan çıkarılır.
Ambalaj genellikle çıplak halde, çelik tel ile bağlanmış ve çok sağlamdır.
Özel gereksinimleriniz varsa, paslanmaz ambalaj kullanabilir ve daha estetik bir görünüm elde edebilirsiniz.
1. Kargo ambalajı
Yüksek Karbonlu Çelik BoruKarbon çelik, paslanmaya yatkın bir metal malzemedir ve nakliye sırasında paketlenip korunması gerekir. Genellikle, karbon çelik ürünlerinin atmosfer ve nemle doğrudan temasını önlemek için ahşap kutular, kartonlar veya plastik filmler kullanılır; bu temas paslanmaya ve oksidasyona neden olabilir. Aynı zamanda, malların nakliye sırasında hasar görmemesini sağlamak için ambalajlama, nakliye şartnamelerine ve standartlarına uygun olmalıdır.
2. Ulaşım ortamı
Karbon çeliğinin varış noktasına güvenli bir şekilde ulaşmasında taşıma ortamı kilit önem taşır. İlk olarak, taşıma sırasında aşırı yüksek, düşük ve yüksek nem koşullarından kaçınmak için sıcaklık ve neme dikkat edilmelidir; aksi takdirde mallar nemlenebilir veya donarak çatlayabilir. İkinci olarak, taşıma sırasında çarpışma, sürtünme vb. durumları önlemek ve malların hasar görmesini engellemek için mallar arasındaki izolasyona dikkat edilmelidir.
3. Yükleme ve boşaltma işlemleri
Karbon çeliği taşımacılığında en sorunlu kısımlar yükleme ve boşaltma işlemleridir. Yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında, aşırı sıkıştırma, çekme, vurma ve diğer işlemleri önlemek için özel vinçler, forkliftler ve diğer makineler gereklidir. Ayrıca, yanlış çalıştırmadan kaynaklanan personel ve çevre güvenliği risklerini önlemek için işlem öncesinde güvenlik önlemleri alınmalıdır.
Özetle, karbon çelik taşımacılığında sadece kargo ambalajına ve taşıma ortamına değil, aynı zamanda yükleme ve boşaltma işlemlerine de dikkat edilmelidir; böylece karbon çelik tek dingilli araçlar, karbon çelik bisikletler ve diğer malların varış noktalarına güvenli ve istikrarlı bir şekilde taşınması sağlanabilir.
Toplu taşıma:Ekspres (Numune Teslimatı), Hava, Demiryolu, Kara, Deniz taşımacılığı (Tam Konteyner Yükü, Kısmi Konteyner Yükü veya Dökme Yük)
Müşterimiz
S: Siz bir üretici misiniz?
A: Evet, biz bir üreticiyiz. Çin'in Tianjin şehrine bağlı Daqiuzhuang köyünde kendi fabrikamız bulunmaktadır. Bunun yanı sıra, BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP gibi birçok devlet kuruluşuyla da işbirliği yapıyoruz.
S: Sadece birkaç tonluk deneme siparişi verebilir miyim?
A: Elbette. Kargonuzu LCL (konteynerden az yük) hizmetiyle sizin için gönderebiliriz.
S: Ödeme konusunda üstünlüğünüz var mı?
A: Büyük siparişler için 30-90 gün vadeli akreditif kabul edilebilir.
S: Numune ücretsiz mi?
A: Numuneler ücretsizdir, ancak kargo ücretini alıcı öder.
S: Altın tedarikçisi misiniz ve ticaret güvencesi sağlıyor musunuz?
A: Biz 13 yıldır altın tedarikçisiyiz ve ticaret güvencesini kabul ediyoruz.











