Yüksek Kaliteli, Uygun Fiyatlı, Özelleştirilebilir Sıcak Daldırma Galvanizli Çelik Yuvarlak Boru
sıcak daldırma galvanizli çelik borular
Çinko tabaka kalınlığı: Tipik olarak 15-120 μm (100-850 g/m²'ye eşdeğer). Bina iskeleleri, belediye bariyerleri, yangın söndürme boruları ve tarımsal sulama sistemleri gibi dış mekan, nemli veya aşındırıcı ortamlar için idealdir.
elektro-galvanizli çelik borular
Çinko tabaka kalınlığı: Genellikle 5-15 μm (30-100 g/m²'ye eşdeğer). Mobilya iskeletleri, hafif yapısal destekler ve korumalı tesisatlara sahip kablo kılıfları gibi iç mekan, düşük korozyonlu ortamlar için uygundur.
Parametreler
| Ürün Adı | Galvanizli Yuvarlak Çelik Boru | |||
| Çinko Kaplama | 30g-550g ,G30,G60, G90 | |||
| Duvar Kalınlığı | 1-5MM | |||
| Yüzey | Önceden galvanizli, Sıcak daldırma galvanizli, Elektro galvanizli, Siyah, Boyalı, Dişli, Gravürlü, Soketli. | |||
| Seviye | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Teslimat süresi | 15-30 gün (gerçek tonaja göre) | |||
| Kullanım | İnşaat mühendisliği, mimari, çelik kuleler, tersane, iskeleler, destekler, heyelan önleme kazıkları ve diğerleri. | |||
| yapılar | ||||
| Uzunluk | Standart 6m ve 12m veya müşteri isteğine göre | |||
| İşleme | Düz dokuma (iplik geçirilebilir, delinebilir, büzülebilir, gerilebilir...) | |||
| Paket | Çelik şeritli demetler halinde veya gevşek, dokunmamış kumaş ambalajlarda veya müşterinin isteğine göre | |||
| Ödeme Şartları | T/T | |||
| Ticaret Terimi | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Seviye
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Özellikler
1. Çift katmanlı çinko koruma:
Yüzeyde yoğun bir demir-çinko alaşım tabakası (güçlü bağ kuvveti) ve saf bir çinko tabakası oluşarak hava ve nemi izole eder ve çelik boruların korozyonunu büyük ölçüde geciktirir.
2.Kurban anot koruması:
Kaplama kısmen hasar görmüş olsa bile, çinko önce korozyona uğrayacak (elektrokimyasal koruma), böylece çelik alt tabakayı aşınmadan koruyacaktır.
3. Uzun ömür:
Normal bir ortamda, kullanım ömrü 20-30 yıla ulaşabilir; bu da sıradan çelik borulara göre (örneğin boyalı boruların ömrü yaklaşık 3-5 yıldır) çok daha uzundur.
Galvanizli çelik borular hakkında daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.
Sıcak daldırmagalvanizli boruBu borular, mükemmel korozyon direnci, yüksek mukavemeti ve uzun ömrü nedeniyle bina yapılarında (fabrika kirişleri, iskeleler gibi), belediye mühendisliğinde (korkuluklar, sokak lambası direkleri, drenaj boruları), enerji ve güç sektöründe (iletim kuleleri, fotovoltaik braketler), tarım tesislerinde (sera iskeletleri, sulama sistemleri), endüstriyel üretimde (raflar, havalandırma kanalları) ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Dış mekanlarda, nemli veya aşındırıcı ortamlarda 20-30 yıla kadar hizmet ömrüyle bakım gerektirmeyen, düşük maliyetli ve güvenilir koruma sağlarlar. Sıradan çelik boruların yerine tercih edilen korozyon önleyici çözümdürler.
Galvanizli yuvarlak kaynaklı boruların üretim süreci şu adımları izler:
1. Hammadde Ön İşlemiDüşük karbonlu çelik bobinler seçilir, uygun genişlikte şeritler halinde kesilir, kireci gidermek için asit banyosuna sokulur, temiz suyla durulanır ve paslanmayı önlemek için kurutulur.
2. Şekillendirme ve KaynaklamaÇelik şeritler bir silindir presine beslenir ve kademeli olarak yuvarlak boru kütükleri haline getirilir. Yüksek frekanslı bir kaynak makinesi, boru kütüklerinin dikişlerini eritir, sıkıştırır ve birleştirir, böylece siyah yüzeyli yuvarlak bir boru oluşturur. Su ile soğutulduktan sonra, boruların boyutları ayarlanır ve düzeltilir, ardından gerektiği gibi uzunluklarına göre kesilir.
3. Yüzey Galvanizleme(Galvanizleme, sıcak daldırma galvanizleme ve soğuk daldırma galvanizleme olmak üzere ikiye ayrılabilir; endüstride en yaygın yöntem sıcak daldırma galvanizlemedir (daha etkili pas önleme etkisi sunar)): Kaynaklı borular, safsızlıkları gidermek için ikincil bir asitleme işlemine tabi tutulur, galvanizleme sıvısına daldırılır ve ardından 440-460°C'de erimiş çinkoya sıcak daldırma yöntemiyle kaplanarak çinko alaşımı kaplama oluşturulur. Fazla çinko, hava bıçağı ile uzaklaştırılır ve ardından soğutulur. (Soğuk daldırma galvanizleme, elektrokaplama yöntemiyle elde edilen bir çinko tabakasıdır ve daha az kullanılır.)
4. Muayene ve PaketlemeÇinko tabakasını ve boyutunu kontrol edin, yapışma ve korozyon direncini ölçün, nitelikli ürünleri sınıflandırın ve paketleyin, ardından etiketleyerek depoya yerleştirin.
Galvanizli dikişsiz yuvarlak boruların üretim süreci şu adımları izler:
1. Ham Madde Ön İşlemi: Dikişsiz çelik kütükler (çoğunlukla düşük karbonlu çelik) seçilir, sabit uzunluklarda kesilir ve yüzeydeki oksit tabakası ve safsızlıklar giderilir. Daha sonra kütükler delme işlemi için uygun bir sıcaklığa kadar ısıtılır.
2. PiercingIsıtılan kütükler, delme değirmeni aracılığıyla içi boş borular haline getirilir. Borular daha sonra duvar kalınlığını ve yuvarlaklığını ayarlamak için bir boru haddeleme değirmeninden geçirilir. Dış çap daha sonra standart dikişsiz siyah borular oluşturmak için bir boyutlandırma değirmeni ile düzeltilir. Soğuduktan sonra borular istenilen uzunlukta kesilir.
3. GalvanizlemeDikişsiz siyah borular, oksit tabakasını gidermek için ikincil bir asitleme işlemine tabi tutulur. Daha sonra suyla durulanır ve galvanizleme maddesine daldırılır. Ardından, çinko-demir alaşımı kaplama oluşturmak için 440-460°C erimiş çinkoya daldırılırlar. Fazla çinko, hava bıçağı ile uzaklaştırılır ve borular soğutulur. (Soğuk galvanizleme, elektrokaplama işlemidir ve daha az yaygın olarak kullanılır.)
4. Muayene ve PaketlemeÇinko kaplamanın düzgünlüğü ve yapışma özelliği ile boruların boyutları kontrol edilir. Onaylanan borular daha sonra paslanmaya karşı koruma ve mekanik performans standartlarını karşıladıklarından emin olmak için sıralanır, paketlenir, etiketlenir ve depolanır.
Ürünlerin taşınmasında kullanılan yöntemler, müşteri ihtiyaçlarına bağlı olarak karayolu, demiryolu, deniz yolu veya çok modlu taşımacılığı içerebilir.
Kamyonlar (örneğin, açık kasalı kamyonlar) kullanılarak yapılan karayolu taşımacılığı, kısa ve orta mesafeler için esnektir ve yükleme/boşaltmayı kolaylaştırarak şantiyelere/depolara doğrudan teslimatı mümkün kılar; küçük veya acil siparişler için idealdir, ancak uzun mesafeler için maliyetlidir.
Demiryolu taşımacılığı, uzun mesafeli, büyük hacimli, düşük maliyetli ve yüksek güvenilirlikli sevkiyatlar için uygun olan yük trenlerine (örneğin, yağmur geçirmez kayışlarla donatılmış kapalı/açık vagonlar) dayanır, ancak kısa mesafeli aktarmalara ihtiyaç duyar.
Yük gemileri (örneğin, dökme yük/konteyner gemileri) ile yapılan su taşımacılığı (iç su/deniz) son derece düşük maliyetlidir ve uzun mesafeli, büyük hacimli kıyı/nehir taşımacılığına uygundur, ancak liman/rota sınırlamaları vardır ve yavaştır.
Çok modlu taşımacılık (örneğin, demiryolu+karayolu, deniz yolu+karayolu), maliyet ve zamanlama arasında denge kurarak, bölgeler arası, uzun mesafeli, kapıdan kapıya yüksek değerli siparişler için uygundur.
1. Fiyatlarınız nelerdir?
Fiyatlarımız arz ve diğer piyasa faktörlerine bağlı olarak değişebilir. Şirketinizle iletişime geçtikten sonra size güncellenmiş fiyat listesini göndereceğiz.
Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.
2. Minimum sipariş miktarınız var mı?
Evet, tüm uluslararası siparişler için sürekli bir minimum sipariş miktarı şartı bulunmaktadır. Eğer daha küçük miktarlarda yeniden satış yapmayı düşünüyorsanız, web sitemizi incelemenizi öneririz.
3. İlgili belgeleri sağlayabilir misiniz?
Evet, analiz/uygunluk sertifikaları, sigorta belgeleri, menşe belgeleri ve gerektiğinde diğer ihracat belgeleri de dahil olmak üzere çoğu dokümanı sağlayabiliriz.
4. Ortalama teslim süresi nedir?
Numuneler için teslim süresi yaklaşık 7 gündür. Seri üretim için teslim süresi, depozito ödemesinin alınmasından sonra 5-20 gündür. Teslim süreleri, sipariş verildikten sonra geçerli hale gelir.
(1) Depozitonuzu aldık ve (2) ürünleriniz için son onayınızı aldık. Teslimat sürelerimiz son tarihinizle uyuşmuyorsa, lütfen satış temsilcinizle gereksinimlerinizi görüşün. Her durumda ihtiyaçlarınızı karşılamaya çalışacağız. Çoğu durumda bunu başarabiliyoruz.
5. Ne tür ödeme yöntemlerini kabul ediyorsunuz?
FOB esasına göre %30'u peşin olarak T/T ile, %70'i ise sevkiyattan önce ödenecektir; CIF esasına göre %30'u peşin olarak T/T ile, %70'i ise konşimento kopyası karşılığında ödenecektir.












