Fabrikadan Direkt Satış, Özel Fiyat, Çelik Galvanizli Üç Kirişli Yol Güvenliği Çarpışma Bariyeri (CE Sertifikalı)


| İsim | AASHTO M180'e göre W Kirişli Korkuluk |
| Boyut | Kiriş kesitinin etkin uzunluğu 12,5 ft veya 25,0 ft Özelleştirilebilir |
| Çelik Kalınlığı | A Sınıfı = 2,67 mm (0,105 inç) B Sınıfı = 3,43 mm (0,135 inç) Kişiselleştirilebilir. |
| Yüzey İşlemi | ASTM A653 standardına göre sıcak daldırma galvanizleme yapılmıştır. |
| Çinko Kaplama Kalınlığı | Tip 1 = Çinko kaplı, minimum 550 g/m² tek nokta Tip 2 = Çinko kaplı, minimum 1100 g/m² tek nokta Tip 3 = Kaplamasız Çelik Tip 4 = Hava Koşullarına Dayanıklı Çelik Kişiselleştirilebilir. |
| Ücretsiz Örnek | Mevcut |
| Üretim Süresi: | Yaklaşık 7-15 iş günü. |
| Üretim kapasitesi | 60.000 Ton/Ay |
| Garanti | 2 Yıl |
metal bariyerAşağıdakiler de dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalara sahiptir:
1. Güvenlik: Metal bariyerler, mülkiyeti fiziksel olarak korumak veya kısıtlı alanlara yetkisiz erişimi önlemek için kullanılabilir. Genellikle havaalanları, devlet binaları ve askeri tesisler gibi yüksek güvenlikli tesislerde kullanılırlar.
2. Araç kontrolü:metal bariyer çitÖrneğin, bariyerler, korkuluklar ve kapılar, araç trafiğini düzenlemek ve kazaları önlemek için kullanılabilir. Genellikle otoparklarda, gişelerde ve inşaat alanlarında kullanılırlar.
Not:
1. Ücretsiz numune, %100 satış sonrası kalite güvencesi, tüm ödeme yöntemleri desteklenir;
2. Yuvarlak karbon çelik boruların diğer tüm özellikleri, talebinize göre (OEM ve ODM) mevcuttur! Fabrika fiyatını ROYAL GROUP'tan alacaksınız.
Sürecinçelik yol bariyeriBirkaç adımdan oluşmaktadır. İşte genel sürecin bir özeti:
1. Tasarım: Metal korkuluk üretiminin ilk aşaması korkulukların tasarımıdır. Tasarımcılar, bilgisayar destekli tasarım (CAD) programları kullanarak tasarımlar oluştururlar.
2. Malzeme Seçimi: Tasarımı tamamladıktan sonraki aşama, engel için uygun malzemeyi seçmektir. Çelik, alüminyum ve demir en sık kullanılan malzemelerdir.
3. Kesme: Daha sonra, malzemeleri seçtikten sonra, onu istenen boyut ve şekle göre kesiyoruz. Bu, su jeti, lazer veya plazma kesici gibi farklı kesme aletleri kullanılarak mümkündür.
4. Şekillendirme: Kesim işleminden sonra, malzeme bükme, haddeleme ve presleme vb. yöntemlerle hedef şekil ve boyuta getirilebilir.
5. Kaynak: Bileşenler şekillendirildikten sonra, bitmiş bariyer üzerine kaynaklanırlar. Kaynak işlemi, ark kaynağı ve gaz kaynağı gibi farklı yöntemlerle gerçekleştirilir.
6. Son İşlem: Engel kaynaklandıktan sonra son işlem uygulanır. Bu işlem, metalin dış etkenlerden korunması ve dekoratif bir görünüm kazanması için kumlama, toz boyama veya boyama işlemlerini içerebilir.
7. Kalite Kontrolü: Metal çitler, gerekli standartları karşıladığından ve kusursuz olduğundan emin olmak için sevk edilmeden önce kalite kontrol testinden geçirilir.
Sonuç olarak, metal bariyer üretimi, uzman bilgi ve ekipmana sahip bir ekip gerektiren, çok aşamalı ve zorlu bir süreçtir.
Ambalaj genellikle çıplak halde, çelik tel ile bağlanmış ve çok sağlamdır.
Özel gereksinimleriniz varsa, paslanmaz ambalaj kullanabilir ve daha estetik bir görünüm elde edebilirsiniz.
Toplu taşıma:Ekspres (Numune Teslimatı), Hava, Demiryolu, Kara, Deniz taşımacılığı (Tam Konteyner Yükü, Kısmi Konteyner Yükü veya Dökme Yük)
S: Siz bir üretici misiniz?
A: Evet, biz Çin'in Tianjin şehrine bağlı Daqiuzhuang köyünde bulunan spiral çelik boru üreticisiyiz.
S: Sadece birkaç tonluk deneme siparişi verebilir miyim?
A: Elbette. Kargonuzu LCL (konteynerden az yük) hizmetiyle sizin için gönderebiliriz.
S: Ödeme konusunda üstünlüğünüz var mı?
A: %30'u T/T ile peşin, %70'i ise FOB esasına göre sevkiyattan önce ödenecektir; %30'u T/T ile peşin, %70'i ise CIF esasına göre konşimento kopyası karşılığında ödenecektir.
S: Numune ücretsiz mi?
A: Numuneler ücretsizdir, ancak kargo ücretini alıcı öder.
S: Altın tedarikçisi misiniz ve ticaret güvencesi sağlıyor musunuz?
A: Biz 13 yıldır altın tedarikçisiyiz ve ticaret güvencesini kabul ediyoruz.













