ASTMA36-14 A36 GR. A Yapı Malzemesi İçin Yuvarlak Kaynaklı Karbon Çelik Boru
| Tip | Karbon Çelik Yuvarlak Boru | |
| Malzemeler | API 5L /A53 /A106 B Sınıfı ve müşterinin talep ettiği diğer malzemeler | |
| Boyut | Dış Çap | 17-914mm 3/8"-36" |
| Duvar Kalınlığı | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
| Uzunluk | Tek rastgele uzunluk/Çift rastgele uzunluk 5m-14m, 5.8m, 6m, 10m-12m, 12m veya müşterinin gerçek isteğine göre | |
| Son | Düz uçlu/eğimli, her iki ucunda plastik kapaklarla korunan, kare kesimli, oluklu, dişli ve bağlantı elemanlı vb. | |
| Yüzey İşlemi | Boyasız, siyah boyalı, vernikli, galvanizli, korozyon önleyici 3PE PP/EP/FBE kaplama | |
| Teknik Yöntemler | Sıcak haddelenmiş/Soğuk çekilmiş/Sıcak genişletilmiş | |
| Test Yöntemleri | Basınç testi, Hata tespiti, Girdap akımı testi, Hidrostatik test veya ultrasonik muayene ve ayrıca kimyasal ve fiziksel mülk incelemesi | |
| Ambalajlama | Küçük borular, güçlü çelik şeritlerle bağlanmış demetler halinde; büyük parçalar ise gevşek halde; plastik dokuma ile kaplanmıştır. Çuvallar; Ahşap kasalar; Kaldırma işlemine uygun; 20ft, 40ft veya 45ft konteynerde veya dökme olarak yüklenebilir; Ayrıca müşterinin taleplerine göre | |
| Köken | Çin | |
| Başvuru | Petrol, gaz ve su taşımacılığı | |
| Üçüncü Taraf Denetimi | SGS BV MTC | |
| Ticaret Şartları | FOB CIF CFR | |
| Ödeme Koşulları | FOB %30 T/T, %70 sevkiyat öncesi CIF teslimatında %30 ön ödeme ve kalan tutar sevkiyat öncesinde ödenecektir. veya Geri Dönülemez %100 peşin akreditif | |
| Minimum Sipariş Miktarı | 10 ton | |
| Arz Kapasitesi | 5000 T/M | |
| Teslimat süresi | Genellikle avans ödemesinin alınmasından sonra 10-45 gün içinde. | |
Beden Tablosu:
| DN | OD Dış Çap | ASTM A36 GR. A Yuvarlak Çelik Boru | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | IŞIK | ORTA | AĞIR | |||
| MM | İNÇ | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Kalınlık, sözleşmeye uygun olarak üretilir. Şirketimizin işleme sürecinde kalınlık toleransı ±0,01 mm'dir. Lazer kesim nozulu, pürüzsüz ve düzgündür. Düz dikiş.Siyah Karbon Çelik Boru,Galvanizli yüzey. 6-12 metre arası kesim uzunluğu, Amerikan standart uzunluğu olan 20ft ve 40ft sağlayabiliriz. Veya 13 metre gibi özelleştirilmiş ürün uzunluğu için kalıp açabiliriz. 50.000 m²'lik depomuz günde 5.000 tondan fazla ürün üretiyor. Bu nedenle en hızlı teslimat süresini ve rekabetçi fiyatı sağlayabiliriz.
Karbon Kaynaklı Çelik BoruKarbon ve demir elementlerinden oluşan metal bir borudur. Aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Yüksek mukavemet ve sertlik. Karbon çelik borular daha yüksek basınca ve ağırlığa dayanabilir, bu da onları taşıyıcı yapılarda ve sıvı ve gaz taşımacılığında iyi performans göstermelerini sağlar.
Yüksek dayanıklılık. Karbon çelik borular yüksek dayanıklılığa ve aşınma direncine sahiptir ve sıcak ve soğuk sıvıların ve aşındırıcı maddelerin taşınması için uygundur.
Yüksek korozyon direnci. Karbon çelik borular çeşitli aşındırıcı ortamlarda kullanılabilir, ancak korozyon dirençleri nispeten zayıftır ve dış ortam tarafından kolayca aşındırılırlar. Özellikle nemli aşındırıcı ortamlarda kullanıldıklarında korozyona ve paslanmaya eğilimlidirler.
İyi işlenebilirlik. Karbon çelik borular kolay işlenir ve özelleştirilebilir, kaynak, dişli bağlantılar vb. yöntemlerle işlenebilir ve bağlanabilir ve iyi bir plastisiteye sahiptir.
İyi bir ekonomik durum. Karbon çelik boruların maliyeti düşük ve fiyatı nispeten ekonomiktir.
Karbon çelik borular petrol, doğal gaz, kimya endüstrisi, havacılık, makine imalatı ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca inşaat, gemi yapımı, köprüler ve diğer alanlarda da kullanılmakta olup, özellikle sıvı ve gaz taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır.
Ana Uygulama:
1. Sıvı/Gaz taşımacılığı, Çelik yapı, İnşaat;
2. ROYAL GROUP ERW/Kaynaklı yuvarlak karbon çelik borular, en yüksek kalite ve güçlü tedarik kapasitesiyle çelik yapı ve inşaat sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır.
Not:
1. Ücretsiz numune, %100 satış sonrası kalite güvencesi, tüm ödeme yöntemleri desteklenir;
2. Yuvarlak karbon çelik boruların diğer tüm özellikleri, talebinize göre (OEM ve ODM) mevcuttur! Fabrika fiyatını ROYAL GROUP'tan alacaksınız.
Üretim süreci
Öncelikle, ham maddenin açılması: Kullanılan kütük genellikle çelik levha veya şerit çelikten yapılır, ardından bobin düzleştirilir, düz uç kesilir ve kaynaklanır - halka oluşturma - kaynak - iç ve dış kaynak dikişi alma - ön düzeltme - indüksiyon ısıl işlem - boyutlandırma ve doğrultma - girdap akımı testi - kesme - su basıncı muayenesi - asitleme - son kalite kontrolü ve boyut testi, paketleme - ve ardından depodan çıkarılır.
Ambalaj genellikle çıplak halde, çelik tel ile bağlanmış ve çok sağlamdır.
Özel gereksinimleriniz varsa, paslanmaz ambalaj kullanabilir ve daha estetik bir görünüm elde edebilirsiniz.
1. Kargo ambalajı
Karbon çeliği, paslanmaya yatkın bir metal malzemedir ve nakliye sırasında paketlenip korunması gerekir. Genellikle, karbon çeliği ürünlerinin atmosfer ve nemle doğrudan temasını önlemek için ahşap kutular, kartonlar veya plastik filmler kullanılır; bu temas paslanmaya ve oksidasyona neden olabilir. Aynı zamanda, malların nakliye sırasında hasar görmemesini sağlamak için ambalajlama, nakliye şartnamelerine ve standartlarına uygun olmalıdır.
2. Ulaşım ortamı
Karbon çeliğinin varış noktasına güvenli bir şekilde ulaşmasında taşıma ortamı kilit önem taşır. İlk olarak, taşıma sırasında aşırı yüksek, düşük ve yüksek nem koşullarından kaçınmak için sıcaklık ve neme dikkat edilmelidir; aksi takdirde mallar nemlenebilir veya donarak çatlayabilir. İkinci olarak, taşıma sırasında çarpışma, sürtünme vb. durumları önlemek ve malların hasar görmesini engellemek için mallar arasındaki izolasyona dikkat edilmelidir.
3. Yükleme ve boşaltma işlemleri
Karbon çeliği taşımacılığında en sorunlu kısımlar yükleme ve boşaltma işlemleridir. Yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında, aşırı sıkıştırma, çekme, vurma ve diğer işlemleri önlemek için özel vinçler, forkliftler ve diğer makineler gereklidir. Ayrıca, yanlış çalıştırmadan kaynaklanan personel ve çevre güvenliği risklerini önlemek için işlem öncesinde güvenlik önlemleri alınmalıdır.
Özetle, karbon çelik taşımacılığında sadece kargo ambalajına ve taşıma ortamına değil, aynı zamanda yükleme ve boşaltma işlemlerine de dikkat edilmelidir; böylece karbon çelik tek dingilli araçlar, karbon çelik bisikletler ve diğer malların varış noktalarına güvenli ve istikrarlı bir şekilde taşınması sağlanabilir.
Toplu taşıma:Ekspres (Numune Teslimatı), Hava, Demiryolu, Kara, Deniz taşımacılığı (Tam Konteyner Yükü, Kısmi Konteyner Yükü veya Dökme Yük)
Müşterimiz
S: Siz bir üretici misiniz?
A: Evet, biz bir üreticiyiz. Çin'in Tianjin şehrine bağlı Daqiuzhuang köyünde kendi fabrikamız bulunmaktadır. Bunun yanı sıra, BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP gibi birçok devlet kuruluşuyla da işbirliği yapıyoruz.
S: Sadece birkaç tonluk deneme siparişi verebilir miyim?
A: Elbette. Kargonuzu LCL (konteynerden az yük) hizmetiyle sizin için gönderebiliriz.
S: Ödeme konusunda üstünlüğünüz var mı?
A: %30'u T/T ile peşin, %70'i ise FOB esasına göre sevkiyattan önce ödenecektir; %30'u T/T ile peşin, %70'i ise CIF esasına göre konşimento kopyası karşılığında ödenecektir.
S: Numune ücretsiz mi?
A: Numuneler ücretsizdir, ancak kargo ücretini alıcı öder.
S: Altın tedarikçisi misiniz ve ticaret güvencesi sağlıyor musunuz?
A: Biz 13 yıldır altın tedarikçisiyiz ve ticaret güvencesini kabul ediyoruz.










